parallax background
شرکت پل‌رود

راه آهن زاهدان-مشهد


پروژه راه آهن زاهدان-مشهد

این خط آهن از زاهدان در شمال استان سیستان و بلوچستان شروع شده و در امتداد شرقی ضمن پوشش شهر زابل و مرز میلک در امتداد خود به سمت شمال از خراسان جنوبی و بیرجند عبور کرده و در قسمت‌های شمالی استان خراسان جنوبی به خط ریلی موجود بافق-مشهد متصل می‌شود و از این طریق به مشهد و شبکه ریلی کشور ارتباط می‌یابد. در جنوب محور نیز از طریق محور موجود زاهدان-بم و راه آهن در حال احداث چابهار- زاهدان به شبکه ریلی اتصال می یابد.

مشخصات کمی و تاسیسات جانبی راه‌آهن زاهدان-مشهد:

طول کل راه¬آهن 902 کيلومتر (601 کیلومتر زاهدان-بیرجند، 271 کیلومتر زاهدان-بیرجند، 29 کیلومتر آنتن مرز میلک) به صورت تک خطه و با عرض 7 متر می باشد. سرعت طرح راه آهن در مناطق دشت برای قطارهای مسافری و باری به ترتیب برابر با 160 و 120 كيلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است و حداقل شعاع قوس هاي افقي700 متر در مناطق کوهستانی می باشد. حداكثر شيب طولی 15 در هزاراست. تعداد ایستگاه¬های این محور بدون احتساب ایستگاه موجود یونسی، 34 دستگاه می¬باشند. این راه¬آهن نیاز به احداث 18140 متر تونل ،6530 متر پل خاص و 53 عدد پل تقاطعی میباشد.

شرايط طبيعي و اقليمي منطقه:

مسیر راه¬آهن زاهدان-مشهد بر اساس شرایط زمین طبیعی به شرح ذیل است:
• زاهدان تا زابل: 48 % دشت-29 % تپه ماهور-18 % کوهستان-5 % کوهستان سخت
• زابل تا نهبندان: 45 % دشت-43 % تپه ماهور-11 % کوهستان-1 % کوهستان سخت
• نهبندان تا بیرجند: 62 % دشت-36 % تپه ماهور-1 % کوهستان-1 % کوهستان سخت
• بیرجند تا قائن: 60 % دشت-20 % تپه ماهور-18 % کوهستان-2 % کوهستان سخت
• قائن تا یونسی: 86 % دشت-7 % تپه ماهور-6 % کوهستان-1 % کوهستان سخت



راه آهن زاهدان-مشهد
راه آهن زاهدان-مشهد